《豐都縣游輪輔港至南天湖高速公路項目建設》說明材料
大中小一、基本情況
擬建項目豐都游輪輔港至南天湖高速公路項目是豐都至南天湖至仙女山機場至武隆旅游快速通道；是區域旅游環線高速公路，旅游集散功能突出；是大仙女山地區旅游高速環線的重要組成部分，對帶動區域自然旅游資源開發具有重大作用；同時也是加強重慶“一區兩群”內部聯系和構建渝東區域綜合交通運輸體系的重要通道。
二、工程建設的必要性和迫切性
本項目的建設是響應中央精神，全面落實視察重慶重要講話精神，將更加便捷地連通成渝東城市群，改善項目區域交通運輸條件，進一步帶動相對落后地區發展、鞏固拓展脫貧攻堅成果的體現，本項目的規劃與建設將形成G5021石渝高速與G65渝湘高速的又一聯線，串聯了長江水路港口、G5021高速、武隆仙女山機場、豐都縣高鐵站，構建了區域綜合交通網絡體系，還可將沿線的空港、碼頭、鐵路站場串接起來，共同構建區域綜合運輸體系，更好地為構建西南陸路交通樞紐而服務。通過豐都游輪輔港至南天湖高速公路的建設，其作為主要公路通道，能夠充分改善沿線地區旅游發展的基礎設施條件，支撐豐都縣的高質量發展，助力推動鄉村振興的發展，項目建設是必要的。
三、工程布置及建筑物
（一）工程等級和標準
本項目道路等級為雙向四車道高速公路、建設里程為39.777km，設計速度80km／h，路基寬度為25.5m。
（二）工程總布置
本項目推薦方案路線主線全長39.777km，全線橋梁26座，總長12222m，占路線總長的30.73％；隧道8座，總長14730m，占路線總長的37.03％；樞紐互通1處，一般互通3處。連接線3條，全長3.09km。養護工區1處、匝道收費站3處、避險車道4處，不設服務區。
四、施工總工期
本工程施工總工期為36個月，預計2026年年底通車。
五、環境影響評價
本項目地處豐都縣、武隆區境內，是重慶市高速公路網規劃中的重要組成部分。從環境影響角度看，本項目是可行的，而且具有可觀的環境效益，是豐都縣、武隆區社會經濟可持續發展的重要保障之一。
六、社會穩定風險分析
參照社會穩定風險等級評判標準，建設本項目的初始社會穩定風險等級確定為“低”。
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